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超美赶英 奥迪汽车企图通吃中国豪车市场?
剑指雷克萨斯 现代发布Genesis豪华品牌
AcuraTL荣登“十大豪华车”榜
比亚迪F1获得“最佳自主概念车”大奖
销量已渐入佳境 MG名爵迎来品牌初考

荣威750跨入今年中级车CACSI模型测评前列
Mazda2荣获“2008欧洲年度车型”第二名
丰田汉兰达获海外杂志“中型SUV最佳”桂冠
英菲尼迪发力中国 经销商数将加倍增长
福田欧V:把客车做到世界“博士水平”

中国重汽: 登陆港股加快国际化步伐
福特将在小型车上发力 占很重要的位置
江淮宾悦以“双品”战略挺进中级车市
修车厂须列清单 无明细账车主可拒付款
夏治冰:比亚迪新能源汽车更具优势

广州本田:复制北美神话广本与时间赛跑
福特汽车:活力张扬 男性两厢的领舞者
北京现代:价廉物美 低迷市场的拯救者
东风本田思域--轻骑中国 中级车市的恐怖者
一汽大众敢拿速腾比飞机

凯美瑞:北美来客 车市奇迹的改写者
克莱斯勒罗微透露 PT漫步者在美国停产
长城、吉利、比亚迪公布新车标的深意
高档轻卡产品福田奥铃超越“欧洲版”上市
中国重汽与潍柴纠纷不影响红筹上市

福特蒙迪欧-致胜能否实至名归?
7.98万长城风骏皮卡商务版登陆深圳
Volvo公司柯力世表示S80两年内不国产
奔驰新C级轿车强攻中级豪车市场已推弹上堂
江淮瑞鹰用野性与舒适“征服”城市

凯领福州正式下线 道奇“发力”中国
出手不凡 青年莲花首款轿跑命名竞速
广丰产品阵容快速升级 YARIS5月投产
4年12款涵盖所有乘用车长丰猎豹CS6上市长丰变脸
新一代C级轿车上市 奔驰突围中国市场

国Ⅳ标准实施 环保新政考验车型生命力
欲称雄中高级车市 蒙迪欧致胜如何制胜
SUV成为车市的热门 我为什么不开SUV?
奔驰2008 smart Fortwo以小取最佳车型
雪佛兰新一代新景程启动“0-1-2”信贷

长安铃木雨燕新车质量调研蝉联冠军
丰田汉兰达以绝对优势获得“中型SUV最佳”
新政策出台 新能源汽车离我们有多远
凯迪拉克SLS赛威即将出到口中东地区
基地落户仪征 双龙汽车首款国产SUV挂自主牌

抢占中低端市场吉利金刚两厢车计划曝光
十万辆中华骏捷“再闯”俄罗斯汽车市场
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海外第四生产基地 华晨敲定俄罗斯工厂
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