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简清隆:东南汽车未来3年目标突破30万辆
一汽丰田锐志 融时尚与运动于一体
莲花L5全球亮相并正式启动"集群"战略布局
国产奥迪A3或A1仍未确定 或先进口后国产
新思域斩获“1.5L-2.0L排量最省油车型”

SUV车型蓬勃发展 本田CR-V再创销量纪录
福特全顺全球600万辆销售庆祝仪式举行
打造精品系列 看北京现代品牌提升战略
国产奥迪Q5西区上市 重庆订单排到年底
本田:纯电动与混合动力车型齐头并进

福田汽车携低碳军团点燃车展绿色激情
江淮新能源:和悦混合动力车有望量产
广汽联姻吉奥成立合资公司 彰显微车力量
标致的中国策略:东风标致408专为中国设计
斯柯达明锐RS主打运动概念 下半年正式上市销售

奥迪S5家族第三款车型入华 可选配置丰富
新辉腾增多项智能配置 手动打造豪华轿车
奥迪以A8L对抗宝马奔驰 后排凸显豪华感
国产CC定位高级轿车 高配、内饰不缩水
丰田汽车“后召回”时代的“不能承受之轻”

车险也疯狂 美国评出十大最贵保险车辆
比亚迪F3DM面向个人销售 降价进入A1网络
东风日产新骊威8.58万起售 3个系列共12款车型
变动不大 实用至上 2010款捷达“守旧”
大众小钢炮GTI惊艳亮相 提现车加价1万

比亚迪奔驰合造电动车 新品牌或归奔驰
提升档次牵手首汽 全新皇冠服务“两会”
SUV市场跨越三重门 东风本田CR-V再跃进
在迟到的变革中 标致408能否不辱使命
换装GW4G13全铝VVT发动机 长城精灵停产

标致全球换新标改口号 标致RCZ年内引入
预计2万~3万元 长安轿车将推出奔奔MINI
看国内需求而定 新一代马自达3会国产吗?
“通往未来之路” 世博汽车馆揭神秘面纱
比亚迪汽车加快进军美国 下半年开始出售电动车

长安获进口马自达销售权 日方不退出长福马
东风风神S30上市5个月累计销量逾2万辆
车市资讯:江淮汽车2010年产销要增150%
首月销售寥寥 个性化与定价高制约Soul发展
创记录 江淮同悦上市一年 销量超六万多辆

80台江淮瑞风将服务于四川境内卫生系统
记者观察:成都将成上海通用新赛欧试金石
长丰三菱帕杰罗4月换标 三菱退意已显?
假气囊的血色利益链 以生命代价铺成产业链
克莱斯勒版蓝旗亚Delta明年1月正式推出

奥迪全新A8北京车展亮相下半年国内上市
沃尔沃新C30纯电动车将于北美车展上亮相
马自达即将复活RX-7 或2012年前推向市场
起亚汽车首款轿跑车速迈明年1月炫跑入华
布局中原首款微型车海马王子春节后上市
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