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奥迪汽车谋在华销量翻番 新A4施高质高价战略
神龙汽车加速布局 新标致307入市为冲销量
江铃新福特全顺下线 轻客竞争再升级
美国汽车工人联合会与通用达成临时协议

西安曲江国际会展中心举办西安车展
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第三代福特蒙迪欧定名两代同售或走险棋
上市半年用新名 Rio中文名译为锐欧
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1.5L铃木雨燕明年上市 预计售价8万-10万元
吉利远景:让数据说话 证明自己的实力
各显生存的本能自主品牌的“狼兔精神”
外形靓,售价低,油耗少,长安奔奔车主畅谈
高安东:中国将成米其林“头等战区”

单独建销售网 一汽红旗回归豪华车战略初定
重在品质传播 MG名爵今年不求速胜
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销售目标难完成 车市会否重演价格崩盘
长安之星销量突破100万辆的市场佳绩

中国纳税百强上海通用广州本田位列伯仲
去年欧洲新车二氧化碳排放量仅下降0.2%
凯美瑞连续9个月获得中高级车月销冠军
优势日渐明朗 两厢车的“超规格主义”
SLS赛威是“艺术与科技”缔造的杰作

走“亲民”路线 XENIA森雅从城市突围
长安福特新蒙迪欧登场 中级车市再添劲旅
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力推第三代蒙迪欧 福特在华增速最快
墨斐辞去上汽执行副总裁

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城市化SUV逆市走强 或将摘得乘用车销量桂冠
《反垄断法》能给民营油企带来春天吗

俄罗斯国际车展中国汽车厂商抢尽风头
姥姥不亲舅舅不爱 马自达3好车不好卖
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