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今日焦点

·京沪出租几大现象对比
·红旗要树立中国车概念
·虽被起诉奇瑞仍坚持海外市场
·帕萨特1.9途胜将上市
·中国车市年内无回暖迹象
·车市价格战转入战壕对峙
·中兴无限SUV力挑主流车型
·两款新型普拉多上市
·05款帕萨特打“绿色牌”
·国产福克斯价格泄密
·NF将在北京现代投产
·国产福克斯预计8月1日面世
·华普飚风05款全新升级上市
·Radiance颠覆卡车传统设计
·日产风雅售价为46万到56万
·长安再推自主研发车型
·梅塞德斯X级车型有望诞生

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　　从诞生之日起到现在，甲壳虫已历经70载春秋，更显甲壳虫旺盛生命力。

　　炎热的夏天到了，可千万别忘记了，您的汽车也一样，需要呵护与关心。

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　今日报道

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·[1.13]大众汽车2004年全年销量再次突破500万辆
·[1.13]做大未来的蛋糕汽车消费信贷的民间探索
·[1.13]程远评论：产能扩张方式--的确是个问题
·[1.13]2004年上汽集团股份共销售整车84.3万辆

·[1.13]奇瑞T11 比亚迪F3…05民族品牌新车欲争锋
·[1.13]通用中国新战略：雪佛兰品牌将大展宏图
·[1.13]东安动力收购哈飞中航科工整肃内部关系
·[1.13]上海通用接手雪佛兰品牌能否卷土重来？
·[1.13]“自主”的分量多重关系中国汽车业未来

·[1.13]戴•克与三菱决裂北京奔驰还容得下三菱吗
·[1.12]华泰汽车年内香港主板上市
·[1.12]哈飞汽车整合东安动力中航科工呼之欲出
·[1.12]上海大众获选“最佳合资汽车品牌”
·[1.12]车事三人谈 “入世”三年中国汽车大盘点

·[1.12]经济型SUV是强弩之末 2005中高端品牌唱戏
·[1.12]经过持币待购的寒冬车市的春天就在眼前
·[1.12]消费心理趋成熟百姓购车心理有三大变化
·[1.12]美国媒体论奇瑞向美出口汽车：目标太高
·[1.11]奇瑞破局低调西进今年欲出口7.8万辆

·[1.11]华泰放弃自主研发死心塌地跟随韩国现代
·[1.11]东风悦达起亚今年将出新车CERATO
·[1.11]新厂项目获批马自达3落户南京几成定局
·[1.11]奇瑞2007年出口美国销售目标每年25万辆
·[1.11]丰田蓄势待发日系产品加快中国市场步伐

·[1.11]筹集资金北汽和长安汽车将赴海外上市
·[1.11]股市车市持续低迷传上汽赴港筹资额减半
·[1.11]部分车型逆市涨价是否在追求最大利润？
·[1.11]首轮降价覆盖广力度大节后车市可能回暖
·[1.11]进口车有三变化从“调整”步入“规范”

·[1.11]降价、促销、政策利好春节前该不该买车
·[1.10]一汽大众宣布召回553辆宝来TDI柴油轿车
·[1.10]打黑利益链条下的郑州黑出租车整治困局
·[1.10]车市寒冬正在过去今年会比去年好！
·[1.10]整体利润出现负增长：中国汽车业拉响警报

·[1.10]国产车愈挫愈强跨国公司战略悄然改变
·[1.10]进口车市难掀暴跌巨浪对国产车冲击不大
·[1.10]用高科技手段推进汽车消费信贷的发展
·[1.10]2004年国际汽车十大热门话题（事件篇）
·[1.10]福特马自达南京产马自达持新厂部分股份

·[1.10]奥迪销售老总突然换将叫好声中付强离职
·[1.10]一汽集团年销量突破百万一半是自主品牌
·[1.10]一汽丰田威驰、花冠降价背后的战略意图
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·[1.6]程远有话就说：哪里寻找中国“底特律”？

·[1.6]全面整合中国业务丰田新设“中国总部”
·[1.6]日产欲与柳汽共推高端MPV 风行系列更丰富
·[1.6]奇瑞汽车出口美国：究竟是做秀还是自救？
·[1.6]广州本田预计上半年推出新款奥德赛
·[1.6]广本产销目标23万辆比2004年增长15%

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