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·京沪出租几大现象对比
·红旗要树立中国车概念
·虽被起诉奇瑞仍坚持海外市场
·帕萨特1.9途胜将上市
·中国车市年内无回暖迹象
·车市价格战转入战壕对峙
·中兴无限SUV力挑主流车型
·两款新型普拉多上市
·05款帕萨特打“绿色牌”
·国产福克斯价格泄密
·NF将在北京现代投产
·国产福克斯预计8月1日面世
·华普飚风05款全新升级上市
·Radiance颠覆卡车传统设计
·日产风雅售价为46万到56万
·长安再推自主研发车型
·梅塞德斯X级车型有望诞生

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　　从诞生之日起到现在，甲壳虫已历经70载春秋，更显甲壳虫旺盛生命力。

　　炎热的夏天到了，可千万别忘记了，您的汽车也一样，需要呵护与关心。

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　今日报道

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·[1.21]福特在西部的投资仍需克服较大挑战和障碍
·[1.21]丰田加速扩大在华销售网络网点7年欲增7倍
·[1.21]帕萨特B6落户一汽成定局 2006年年底投产
·[1.21]04年降价补偿事件回顾还能抱多大希望？

·[1.21]难掩车市暴利宝马降价对手感觉坐针毡
·[1.20]戴姆勒-克莱斯勒集团对中国市场信心十足
·[1.20]1月17日广汽丰田首款发动机部件下线
·[1.20]上汽通用五菱2005年目标：年产销25万辆
·[1.20]成本及利润驱使车价有升有降才算正常

·[1.20]产销双破500万解读2004年中国汽车数字
·[1.20]2005年中国汽车趋势--跨出国门走向世界
·[1.20]东风内部有调整日产汽车高管介入管理层
·[1.20]宝马全球热销突破100万辆中国销量反下降
·[1.19]2004年SUV市场排座次北京吉普独占螯头

·[1.19]马自达销售公司成立南京制造长春销售
·[1.19]进口车全年降幅3%至5% 价格回调不会持久
·[1.19]年末汽车奖项此起彼伏汽车评奖谁说了算
·[1.19]汽车将驶入产能放空时代得益者只有外资
·[1.19]另一战场汽车“售后潮”紧随“降价潮”

·[1.19]高速扩张上汽集团股份公司瞄准百万辆
·[1.18]广汽丰田发动机厂开工产品全部出口日本
·[1.18]兄弟同心其利断金--访东风悦达起亚李炯根
·[1.18]中国2004年度轿车市场经济指数分析报告
·[1.18]完成任务!今年国产车降价幅度将小于去年

·[1.18]集中优势为筹资加码“上汽”冲刺整体上市
·[1.18]上海通用埋头打造具备差异化竞争优势体系
·[1.18]奇瑞进军美国市场还有几重“壁垒”待破
·[1.18]马自达今后一汽卖计划3年投放8种新车型
·[1.18]一汽海马待整合马自达合资股权变数待解

·[1.17]销售目标25万辆通用五菱冲击微车桂冠
·[1.17]长丰苦修内功销售系统大瘦身--访钟新农
·[1.17]一汽与马自达合资销售公司获得政府批准
·[1.17]雪铁龙全球产品反击战 C5可能国产
·[1.17]从中华到“尊驰”拨动中国车坛神经之举

·[1.17]也谈一汽丰田“小火熬粥步步渗透法”
·[1.17]车市东边日出西边雨一涨一跌颇耐人寻味
·[1.17]中国汽车工业总公司首席分析师点评北美车展
·[1.17]上海大众三厂阶段性停产消化积压库存？
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·[1.14]积极购车和持币待购两种心态左右长春车市
·[1.14]05年国外汽车设计师跳槽之风将刮到中国
·[1.14]通用中国何以发力可持续性本土化战略？
·[1.14]“老将”出马，能否重塑市场信心？
·[1.14]不该沉默的声音：合资汽车企业中方话语权

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