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与圣湖约会 京北大采摘
落日的辉煌 无梦到徽州
和谐社会 晨辉映山
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·京沪出租几大现象对比
·红旗要树立中国车概念
·虽被起诉奇瑞仍坚持海外市场
·帕萨特1.9途胜将上市
·中国车市年内无回暖迹象
·车市价格战转入战壕对峙
·中兴无限SUV力挑主流车型
·两款新型普拉多上市
·05款帕萨特打“绿色牌”
·国产福克斯价格泄密
·NF将在北京现代投产
·国产福克斯预计8月1日面世
·华普飚风05款全新升级上市
·Radiance颠覆卡车传统设计
·日产风雅售价为46万到56万
·长安再推自主研发车型
·梅塞德斯X级车型有望诞生
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  今日报道

·[1.17]中国汽车产销量位居世界第二背后的差距
·[1.17]斯巴鲁个性消费战略起效 05年在华销量巨增600%
·[1.17]二级汽车销售网点启动授权 部分厂商坚决抵制
·[1.17]福特旗下各品牌汽车05年在华销量超过22万辆
·[1.17]九大厂商06年产销目标调高 新车新厂走入计划

·[1.16]从设计角度看北美车展:汽车业驶入个性化跑道
·[1.16]广州汽车销量首超上海 取代其龙头位置尚需时日
·[1.16]国家“地球奖”和一汽丰田普瑞斯悄然上市
·[1.16]2006车市降价与不降价厂商不过是各取所需
·[1.16]广汽2.6亿注资羊城汽车 今年销售目标为6千辆

·[1.16]现金居然买不到车 春节前四川闹“车荒”
·[1.16]北京现代将调整零部件价格 自主研发有大动作
·[1.16]2006年中国民族汽车品牌将如何突出重围
·[1.16]自主品牌同陷入低水平怪圈 创新须耐得寂寞
·[1.16]关税再下调5%新政将出台 进口轿车价格往哪走

·[1.16]小排量车“解禁”在即 厂商忙推新款抢市场
·[1.16]2005年乘用车产销均创新高 行业整体利润下滑
·[1.16]汽车出口正当其时 亟待打造强势自主出口品牌
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·[1.13]2006上汽、南汽会否拉开大集团联合大幕

·[1.13]新年伊始进口车市场冷冷清清车商日子难过
·[1.13]05年汽车总销量超590万辆 仅次美国居全球第二
·[1.13]新一代纯电动汽车的商业化时机尚未成熟
·[1.13]中级车市场已经成为中国汽车市场的中流砥柱
·[1.13]2006年车市将延续平稳增长态势难有意外高潮

·[1.13]引入新车评估体系NCAP 权威汽车碰撞测试进中国
·[1.13]尹家绪称长安将投30亿研发自主知识产权国民车
·[1.13]公安部交管局负责人表示 严禁交警以罚代管
·[1.12]清华大学携手大陆救援将新车评估体系引入中国
·[1.12]历史的拐点:2006广东成为中国轿车第一产地

·[1.12]2006广州车市猜想--车市竞争将全面升级
·[1.12]微型车步入定制时代 江南汽车首推个性化订单
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·[1.12]奥迪热销的背后什么是豪华车竞争的主要因素
·[1.12]罗-罗公司总裁:我们的优势不在汽车而在发动机

·[1.12]05年轿车销售增两成多 夏利成单一车型销量冠军
·[1.12]上海称将结合实际取消限制小排量汽车的政策
·[1.11]业内人士称中国混合动力车产业化之路还很长
·[1.11]自主品牌借十一五规划东风发力狂奔2006
·[1.11]门外车谭:“限小”解禁日 小车当自强

·[1.11]小排量解限 各地方政府到位执行是关键
·[1.11]没有自主创新就没有中国汽车的未来
·[1.11]“国家解禁”PK“地方限小”谁是赢家
·[1.11]小排量车遭遇标准尴尬 “身份”界定仍是难题
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·[1.11]解禁限小酝育扩产冲动 汽车企业扎堆小排量车
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·[1.11]吉利轻叩美利坚大门 中国造车首次亮相北美车展
·[1.11]人民日报:奇瑞吉利让中国汽车跑向世界
·[1.11]小排量车解禁在即 中央和地方关注有差别

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