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与圣湖约会 京北大采摘
落日的辉煌 无梦到徽州
和谐社会 晨辉映山
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·京沪出租几大现象对比
·红旗要树立中国车概念
·虽被起诉奇瑞仍坚持海外市场
·帕萨特1.9途胜将上市
·中国车市年内无回暖迹象
·车市价格战转入战壕对峙
·中兴无限SUV力挑主流车型
·两款新型普拉多上市
·05款帕萨特打“绿色牌”
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·NF将在北京现代投产
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  经销商动态

·[9.17]风险加剧 汽车经销商负债率超85%警戒线
·[9.13]老凯美瑞跌破15万 全系颜色和车型较充足
·[9.10]宝信3.05亿美元收购燕骏 收为全资子公司
·[9.9]外资撤离 宝马老字号经销商燕宝将换老板
·[9.5]购车遭车虫骗财 4S店:"此人非本店员工"

·[8.31]推新车频降价 车商全力备战“金九银十”
·[8.27]国Ⅴ将实施 北京车商清国Ⅳ库存力度增加
·[8.21]陷入销售纠纷 庞大股东会遭车主“踢馆”
·[8.10]库存压力大车价降 经销商将重心转向售后
·[8.7]十大品牌压库现象严重 经销商快扛不住了

·[8.4]经销商对决售后 扩网失衡致使满意度下降
·[7.30]限牌时代商家出招自救 转移置换成新亮点
·[7.30]新汽车销售管理办法难产 经销商暂难翻身
·[7.30]助飞天府新区 全球最大奥迪店将进驻麓山
·[7.25]价格战充斥车市 车价探底或是购车最佳点

·[7.20]厂商库存遭极限重压 经销商抱团“逼宫”
·[7.20]迷你店取代4S店 汽车销售多元化利消费者
·[7.18]超八成经销商对厂商不满 探索"小店模式"
·[7.12]起亚K5专卖店将改为K系专卖店 引入K3等
·[7.12]英菲尼迪国产扩网 2016年建成150家网点

·[7.12]捷豹3.0L车型停产 北京库存车降26.2万元
·[7.9]车商营销成本上升 规范流程管理将成趋势
·[7.9]新奔腾B70中下旬到货 新款价格下调1.5万
·[7.3]豪车市场遇冷掀降价潮 加入价格战后尴尬
·[7.3]中级车以价换量 经销商被放血苦撑等天明

·[7.3]中国车市之变从成都开始 告别了渠道为王
·[7.2]庞大双龙4S店救援太迟缓 故障处理不准确
·[6.28]神秘连锁店强势亮相 背景雄欲破4S店垄断
·[6.19]汽车刺激政策应重在引导 救市成"伪命题"
·[6.19]库存没了价格回收 重庆车市反而更沉重了

·[6.19]奔驰中国西区成立 进一步完善其区域市场
·[6.18]建国5折开卖炮轰车市汽车进入快消品时代
·[6.15]北京二手车流通遇阻 被两百城市限制迁入
·[6.15]自主品牌销售压力大 分网代售或成新趋势
·[6.12]五月份零售回落 车市不济品牌开始坐不住

·[6.11]车市不畅经销商沦为蓄水池 经营压力陡增
·[6.7]经销商迎来洗牌年 自主品牌萎缩豪车抢建
·[6.1]庞大集团强势入局 奔驰开始加码渠道整合
·[6.1]车市或将迎来新一波政策市 或将振兴市场
·[5.31]联福通达退出长安福特网络 售后暂时保留

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·[4.27]今年首个购车高潮杀到 新车扎堆优惠给力
·[4.17]购宝马后被提价四万 店员称季度报价不同

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