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从诞生之日起到现在,甲壳虫已历经70载春秋,更显甲壳虫旺盛生命力。
炎热的夏天到了,可千万别忘记了,您的汽车也一样,需要呵护与关心。
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综合评论
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谁在预言车价崩盘 车市与股市中的神秘人
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有话就说:该由谁来保证车辆保险旱涝保收
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燃油价格不断攀升 低油耗车更受市场关注
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关于“崩盘”之说 汽车价格到底会怎样?
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加息波及产业链各个环节 汽车业分化加剧
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限制权力滥用 行政许可法与出租行业之变
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发达国家经验 差异化车损险费率利大于弊
·[11.8]
探索符合国情的保险制 国际惯例不是借口
·[11.8]
有感日本东京车展 原来商用车可以这么造
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“加息”长远影响 汽车消费心理灰度增强
·[11.8]
《汽车贸易政策》草案立体化打通车界脉络
·[11.8]
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销售压力下,关注民族企业--奇瑞外迁?
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前一页已翻过 我们应怎样看待今天的华晨
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SPARK先抑后扬说明什么?
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压缩整车制造成本 优化物流链成重要一环
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原料涨 车价降 汽车零部件业洗牌在即?
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油耗测算方法 耗油量不实被视为商业欺诈
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银行信贷政策直击汽车业,影响立竿见影
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车损险市场化改造:走出赔钱赚吆喝阴影?
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成本在涨车价在降 反向运行说明了什么?
·[11.4]
收费站应停收“买路钱”公路畅通时不我待
·[11.4]
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有话就说:中国汽车为何不惧怕2005年?
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程远评论:上汽通用在沪启动清洁交通战略
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细数中高低三级别车型 降价冠军风云榜
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04款POLO即将抵穗 能否撼动两厢飞度
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大厂造小车,两厢车能否成为中国主流车型
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中国女性心目中最为关注的十大汽车品牌
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待到明年春暧花开时 静候中国车市回暖
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广州本田经销商首创“城市区域经销联盟”
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