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汽车业消除壁垒 地方政府应有所为

散乱差的块块经济是中国汽车“病根”
最新车讯
·雷克萨斯明年将引进混合动力车型GS450h
·标致明年两款新车将入华 或将包含SUV
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  各方评论

·[12.22]2006车价还会降多少?
·[12.21]专家预测明年车价还将下跌 降价幅度在6%左右
·[12.21]专家称零部件关税下降 明年国产车价降幅更大
·[12.21]年底车市上演价格大战 中高档车竞争最激烈
·[12.20]沃尔沃车价频频“作秀”

·[12.19]明年国产轿车供过于求仍有较大降价空间
·[12.13]降价车型不分新旧 厂家减少汽车“配置”苦撑
·[12.13]近50%车厂未完成销售计划 年底车价开始下滑
·[12.13]厂家暗中遥控经销商降价 多数经销商亏本销售
·[12.12]关税下调对价格影响不大 进口车明年降幅不大

·[12.7]宝马降价迎战国产奔驰 高档豪华车竞争白热化
·[12.7]12月车市变相打响价格战 厂商任务逼车市降价
·[12.7]专家预测年底销售高峰汽车全面降价不大可能
·[12.7]车市竞争日趋白热化 国产新车降价周期缩短
·[12.5]清库存新车抢市多重压力 车价每日更新变如股票

·[12.5]车市促销力度加码 年底究竟是不是购车好时机
·[12.1]车价能否与国际接轨 降价空间值得期待?
·[11.30]车市销量平稳降幅缩小 库存压力今年将小于往年
·[11.23]御翔部分车款优惠4000元 两厢飞度降价1万
·[11.22]汽车市场年关将近 有多少降价车型值得期待

·[11.22]库存车甩边缘车狂降主流车小降 车价还要坐滑梯
·[11.18]福特汽车危机重重 无奈跟进北美汽车价格战
·[11.16]高档车降价“第一枪”打响 大规模降价潮已到来
·[9.13]降价潮为何没如约来临 降价暗流难以成大潮
·[9.10]羞答答的车价静悄悄地降 多方因素导致缓慢降价

·[9.7]丰田正式启动价格杀手锏 锐志袭来降价狂想
·[9.5]激辩车价降不降?
·[9.2]优惠促销成为降价代名词 玩的就是消费心理
·[8.30]把脉九月车市:降价是共识 差别在手段不同
·[8.30]经销商屡屡逼宫 厂家价格底线可能决堤在即

·[8.30]三大消费心理助长“持币待购”
·[8.25]厂家宣称不降价经销商暗降 渠道博弈谁说了算?
·[8.25]降价大潮冲刷之下 下半年哪些车价“稳”得起
·[8.22]过半上海市民认为降幅一般 八九月车价集中降
·[8.12]飓风行动席卷车市 上海大众挤入私家车围城

·[8.12]上海大众降价一汽大众不跟进 南北大众有分歧
·[8.11]车市能否再现“降价潮”?
·[8.11]上海大众降价效果明显 车价多米诺一触即发
·[8.11]上海大众掀飓风行动 降价博弈考验厂家耐力
·[8.11]上海大众降价 专家:上海通用降价可能性最大

·[8.11]上海大众或与零部件商共承担风险和降价损失
·[8.11]上海大众最高降价近5万 车市降价飓风来袭
·[8.11]上海大众降价首日市场未见地震 业内回应各异
·[8.11]上海大众降价谁跟进 下半年降价之星逐个数
·[8.10]上海大众降价第一天京沪穗反应不一

·[4.27]专家厂商一致认为:中国车价已经跌到终点
·[4.12]今年乘用车降价8%-10% 中高档车将成激战主角
·[4.4]买得起车也要用得起车 配件降价何时得到实惠
·[3.25]政策与竞争谁能救市 汽车价格能否触底反弹
·[3.22]汽车厂商各有各的招数 细数车市降价五种模式

  近期热销车型

千里马

福克斯

赛豹

路宝

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